专业概况：

银河集团198net能源与动力工程专业的办学历史始于1951年西安公路学院发动机实验室，最初在汽车运用工程专业培养发动机测试和维修人才，1983年成立发动机教研室，1986年汽车发动机领域专家周允教授和边耀璋教授主持的科研项目“解放牌汽车四大件改造”项目荣获国家科技进步二等奖。1995年获批交通部唯一的汽车节能技术培训中心和汽车检测技术培训中心；1998年获批动力机械及工程二级学科硕士点；2005年热能与动力工程本科专业开始招生；2006年获批动力工程及工程热物理一级学科硕士点；2011年热能与动力工程被评为国家级特色专业；2014年获批能源与动力工程省级教学团队；2019年获批“节能与新能源汽车”陕西高校青年创新团队，并于同年荣获陕西好青年集体称号；2020年被评为陕西省“一流专业”；2021年获批国家级“一流专业”和“新能源汽车技术”陕西省科技创新团队。

专业特色：

银河集团198net能源与动力工程专业面向国家交通强国和“双碳”战略，以节能与新能源汽车国家战略性新兴产业需求为导向，以车用动力系统设计和优化为核心，强化多学科知识深度交叉融合，在汽车新能源技术开发与应用、车用先进动力系统设计与制造、汽车智能化与控制等领域培养高素质拔尖创新人才。

银河集团198net能源与动力工程国家一流专业立足于银河集团198net在交通运输领域的行业特色，以“双碳”战略、绿色交通、智慧交通重大行业需求为导向，以培养卓越工程素养、创新能力和国际化视野为目标，以构建“热-机-电”多学科交叉融合的知识体系为主要特色，在商用车辆、先进动力系统、新能源与智能汽车领域人才培养方面具有突出优势。

师资力量：

能源与动力工程系现有教师30人，其中教授4人，副教授12人，讲师13人，高级工程师1人。专任教师100%具有博士学位，50%以上具有海外留学经历，其中国务院特殊津贴专家1名、陕西省“千人计划”讲座教授1名、陕西省教学名师1名、陕西省科技创新团队带头人1名、交通部“吴福—振华交通青年教师奖”获得者1名，形成了以知名教授带头、中青年博士为骨干的教师团队。

研究方向：

能源与动力工程系是银河集团198net动力工程及工程热物理一级学科的主要支撑系室，主要研究方向有：交通新能源与节能汽车技术、车用先进动力系统设计与制造、新能源汽车能量管理技术、汽车智能化与控制技术、汽车流体与低温技术等。

教学与科研：

能源与动力工程系深化专业综合改革，加强一流课程资源建设，取得了丰硕的教学成果，依托能源与动力工程国家一流专业和国家级特色专业建成了“单片机原理与汽车微机应用技术”国家级精品在线开放课程、“新能源、汽车与PM2.5”国家级精品视频公开课、“汽车新能源技术（双语）”国家级一流本科课程、“发动机原理”和“工程热力学”陕西省一流本科课程、“智能网联汽车安全距离监测及防撞虚拟仿真实验”国家级虚拟仿真实验项目、Principle of Single Chip Microcomputer and the Application in Automobile英文慕课入选教育部首期高校在线教学英文版国际平台。能源与动力工程系教师先后荣获陕西省教学名师、陕西省高等教育教学成果一等奖、陕西省高等教育优秀教材二等奖、银河集团198net教学成果特等奖、银河集团198net优秀教材特等奖、银河集团198net本科教学最满意教师等多项奖励和荣誉，指导能源与动力工程专业学生参加国家级和省部级竞赛获奖70余项。

能源与动力工程系以国家新能源汽车发展重大战略需求为牵引，以服务陕西区域经济与汽车产业发展为核心，先后主持制定了《车用燃料甲醇》等三项国家标准、十项行业及地方标准；完成了工信部甲醇汽车试点项目，2018年四个地市的试点全部通过验收，2020年陕西甲醇汽车应用规模超过1万辆，成果被鉴定为国际领先，完成了陕西省高比例甲醇汽车发展规划。近年来，能源与动力工程系教师主持国家自然科学基金等国家级科研项目12项，863计划科技项目子题2项，交通部西部交通科技建设项目3项，其它省部级纵向科研项目40余项；公开发表高水平学术论文200余篇，其中ESI高被引论文13篇，主编教材13部，获国家发明专利和实用新型专利40余项。能源与动力工程系已成为我国汽车新能源开发与应用、汽车动力系统设计制造、汽车电控与电子技术、新能源汽车热管理等领域科学研究和高层次人才培养的重要基地。

主干课程：

机械制图、机械设计、理论力学、材料力学、工程热力学、传热学、流体力学、汽车构造、汽车理论、汽车电器与电子设备、汽车电液控制、电动汽车技术、汽车新能源技术、燃料电池技术、单片机原理与汽车微机应用技术、智能车辆技术、电机与电池技术、发动机原理、发动机设计、发动机测试技术、车用空调结构与原理、汽车拆装实习、汽车动力总成匹配课程设计、汽车综合性能试验等。

学生就业：

能源与动力工程专业毕业生就业率稳定在98%以上，升学率在43%以上。毕业生主要在中国一汽、东风汽车、上汽集团、广汽集团、厦门金龙、郑州宇通、潍柴动力、中国重汽、陕汽集团、奇瑞汽车、深圳比亚迪、德尔福研发中心、吉利研究院、广汽研究院等知名汽车制造企业或研发机构从事车用动力系统、新能源汽车、智能汽车等专业领域的设计、制造、测试、营销和管理工作，一大批毕业生成为技术人才和管理骨干。

办学条件：

能源与动力工程专业依托陕西省交通新能源开发、应用与汽车节能重点实验室、全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会西安试验检测中心等省部级教学科研实验平台，“节能与新能源汽车”省级虚拟仿真实验教学中心，为汽车新能源技术开发与应用、车用先进动力系统设计与制造、汽车智能化与控制等领域高素质人才的培养提供了有力保障。

专业积极开展与国外高等院校的协作和学术交流，与爱尔兰都柏林大学、英国伯明翰大学、新加坡国立大学、澳大利亚昆士兰大学、美国伊利诺伊大学香槟分校、美国密苏里大学、英国拉夫堡大学、法国洛林大学等高校保持着密切的合作关系，通过联合办学、教师访学、公派留学等方式提升国际化教育水平。